記者從滬昆客專貴州公司獲悉，9月23日，隨著最后一方混凝土的順利澆筑完成，新建安順至六盤水高速鐵路六盤水站站房第一階段混凝土主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為站房后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)施工、設(shè)備安裝及裝飾裝修奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

貴州六盤水站站房分為兩階段施工，第一階段新建南站房、高架候車廳和地方代建等相關(guān)工程，第二階段改造既有北站房、新建高架候車廳剩余部分等相關(guān)工程。六盤水站改造完成后，車站規(guī)模將由當(dāng)前的3站臺(tái)5線拓展至5站臺(tái)10線（含正線）、貨車線6條，同時(shí)，后續(xù)待六威昭引入，水大支線改建至水城站接軌后，車站最大規(guī)?？蛇_(dá)到7臺(tái)14線，六盤水將有望成為貴州省繼貴陽后的第二個(gè)鐵路樞紐。

據(jù)中鐵電氣化局六盤水站站房項(xiàng)目部介紹，為確保施工順利推進(jìn)，施工團(tuán)隊(duì)科學(xué)制定方案，統(tǒng)籌資源調(diào)配，精心組織施工，創(chuàng)新應(yīng)用BIM技術(shù)，有效解決多專業(yè)接口沖突。同時(shí)積極推行“穿透式”管理和“工序標(biāo)準(zhǔn)化”等措施，克服施工場(chǎng)地狹窄交叉施工多、六盤水地區(qū)地形地貌及天氣限制等不利因素，確保了安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)站房工程施工。

據(jù)悉，六盤水站站房的建設(shè)是實(shí)施六盤水市新型城鎮(zhèn)化“一面兩片三路”布局的重要內(nèi)容，該項(xiàng)目建設(shè)完成后，不僅使六盤水站重新成為“城市名片”，還對(duì)提升六盤水城市品質(zhì)，豐富城市配套，激活地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，同時(shí)也為這座“火車?yán)瓉淼某鞘小比Υ蛟飕F(xiàn)代化綜合交通樞紐，加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)注入新動(dòng)能。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 甘皙 通訊員 常恒）