新華社天津9月27日電（記者白佳麗、宋瑞）天津大學(xué)的實驗室里，一臺海藍(lán)色的“鋼鐵裁縫”靈活揮舞著機械臂，精準(zhǔn)完成著高難度的鋼管焊接作業(yè)。

這是天津大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授徐連勇團隊和海洋石油工程股份有限公司聯(lián)合研發(fā)的T/K/Y管節(jié)點智能焊接裝備，專門負(fù)責(zé)海上石油平臺“骨架”——導(dǎo)管架的關(guān)鍵焊接。

導(dǎo)管架平臺如同矗立于狂濤中的“鋼鐵巨人”，不僅承載著鉆井、采油、儲運等全套設(shè)備，同時需承受三十多年的風(fēng)浪考驗。

讓團隊自豪的是，他們成功攻克了多層多道變截面空間曲線焊縫的自適應(yīng)智能焊接這一重大難題?！斑@相當(dāng)于讓機器人具備了‘隨機應(yīng)變’的能力，不管焊縫怎么變化，它都能應(yīng)對自如?！毙爝B勇說，該技術(shù)不僅適用于海上油氣平臺，更拓展至船舶制造等大型鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。

當(dāng)焊接的星火仍在閃爍，另一群探索者已潛入萬里深海?！昂Ｑ唷彼禄铏C，正如其名，是深海中的“勇闖者”，不畏風(fēng)雨、身輕如燕。

作為我國新型無人無纜水下自主航行器，它可以實現(xiàn)海洋水文、環(huán)境聲場等多要素觀測，具有極為重要的應(yīng)用價值。

天津大學(xué)機械工程學(xué)院教授王延輝回憶，從2002年作為碩士生加入團隊，他再未離開這項事業(yè)。歷經(jīng)無數(shù)挫折、失敗與煎熬，“海燕”終于取得了突破性進展，也開辟了海洋復(fù)雜裝備研發(fā)的新方向。

如今，“海燕”搭載了聲學(xué)、視覺、溫鹽深儀等觀察水文要素的傳感器，為深淵科學(xué)觀測研究提供更多的數(shù)據(jù)支撐。

青年學(xué)者逐波踏浪的腳步不曾停歇。37歲的天津大學(xué)機械學(xué)院能源與動力工程系教授宋康所在的天津大學(xué)無人駕駛交叉研究中心團隊早已將目光投向了頗具挑戰(zhàn)的領(lǐng)域——高原筑壩。2018年，當(dāng)無人駕駛技術(shù)在普通道路測試時，他們帶著自主設(shè)計的無人碾壓機，進入了海拔3000米的四川兩河口水電站建設(shè)現(xiàn)場。

“千里之堤，潰于蟻穴。大壩的碾壓作業(yè)容不得半點偏差。”宋康說，面對高原缺氧、碾壓路面復(fù)雜的極端環(huán)境，無人碾壓機群展現(xiàn)出巨大效能——1名安全員可同時監(jiān)管5臺設(shè)備，完成了當(dāng)年該大壩碾壓工程總量的三分之一。這項技術(shù)如今已多次應(yīng)用于重大水利工程。

而在天津大學(xué)北洋園校區(qū)，一場“8級地震”正在精密上演。這不是災(zāi)難，而是我國地震工程領(lǐng)域首個國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施——大型地震工程模擬研究設(shè)施項目在運行。這里擁有世界上唯一可以模擬復(fù)雜波浪、海流環(huán)境的水下地震模擬裝置。

“水下振動臺臺陣是大裝置的一大‘利器’。”天津大學(xué)建筑工程學(xué)院教師劉銘劼介紹，它不但可以模擬不同位置的地震動，還可以模擬各種河流、海流、海浪等涉水的真實環(huán)境，為跨海大橋、海底隧道、水工大壩、海上風(fēng)電等海洋中的“超級工程”保駕護航。

自2024年投用以來，裝置的實驗檔期早已排滿，正與水利、海洋、交通、能源等領(lǐng)域的上百家單位合作。

人才培養(yǎng)則是高校的最終落腳點。在今年天津大學(xué)的畢業(yè)典禮上，工程碩士畢業(yè)生黃梓涵獲得了學(xué)校單獨頒發(fā)的優(yōu)秀實踐成果證書。她未撰寫傳統(tǒng)的畢業(yè)論文，而是憑借實踐成果——有壓梯級泵站運行管控數(shù)字孿生系統(tǒng)，拿到學(xué)位。

“針對該重大工程泵站系統(tǒng)運行管控中智能化水平不足、能耗較高等痛點，我構(gòu)建了一個與物理世界實時交互、智能調(diào)控的‘?dāng)?shù)字雙胞胎’，為珠江三角洲水資源配置提供了降本增效的‘智慧大腦’?！秉S梓涵說。

研究生祁航的攔沙減淤設(shè)施構(gòu)建了生態(tài)擋沙堤，為航道整治工程提供新思路；研究生馮麗艷用人工智能撬動水廠效能，混凝劑精準(zhǔn)預(yù)測模型為“智慧水務(wù)”提供了成功范例……“學(xué)位授予的關(guān)鍵，在于是否真正解決了國家戰(zhàn)略或產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵問題?！碧旖虼髮W(xué)研究生院學(xué)位辦公室主任劉慶嶺說。

青春的涓滴，就這樣匯入國家需求的江海。越來越多青年科研者以青春為舟，以創(chuàng)新為槳，在服務(wù)國家戰(zhàn)略的深藍(lán)航程中，踏浪前行。