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2025世界機器人大會上，一場令人眼花繚亂的“機器人總動員”讓觀眾們不時發(fā)出嘖嘖贊嘆。機器人曾一度被加上“冷冰冰”的前綴，但在技術(shù)加持之下，正變得越來越“可親”。

“大家好，歡迎蒞臨2025世界機器人大會，很高興再次與全球科技愛好者、行業(yè)伙伴相聚北京！”在8月8日舉行的2025世界機器人大會開幕式上，機器人的主持成為一大亮點。這是大會十年來首次啟用機器人主持，也成為機器人不斷拓展應(yīng)用場景的一個縮影。

本次大會以“讓機器人更智慧，讓具身體更智能”為主題，突出擁抱智能與深入融合。穿行在展館中，擰螺絲、疊衣服、做理療、聊天、演奏、打拳擊……一場令人眼花繚亂的“機器人總動員”讓觀眾們嘖嘖贊嘆。當熙熙攘攘的人流和各式各樣的機器人在同一個空間相遇，仿佛置身一個人機融合的未來世界。機器人曾一度被加上“冷冰冰”的前綴，但在技術(shù)加持之下，正變得越來越“可親”。

“機器人大會已走過10個年頭，見證和推動著機器人產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)提速、場景縱深、技術(shù)自主、生態(tài)成熟上不斷突破，機器人賦能千行百業(yè)、走進千家萬景的愿景正在加速實現(xiàn)?！敝袊娮訉W(xué)會理事長徐曉蘭說。

不是工具，是伙伴

“機器人一定要服務(wù)于人、賦能于人?！苯衲暾靡彩歉道锶~智能科技公司創(chuàng)立十周年，其創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官顧捷在8月11日舉行的世界機器人大會論壇上表示，“這十年中，從康復(fù)機器人做到人形機器人，我們是圍繞著‘以人為本’一直往前做產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)?！?/p>

10年前，顧捷在很多醫(yī)院、養(yǎng)老院看到不少人通過人工的方式進行康復(fù)訓(xùn)練，于是選擇了醫(yī)療陪伴作為切入點，開始研發(fā)康復(fù)機器人?！爸灰芙鉀Q某一個痛點，機器人就有大規(guī)模應(yīng)用的可能性?！彼f。

他們最早做的是外骨骼機器人，幫助患者從輪椅上站起來，進行走路的訓(xùn)練?！斑@當中需要感知到患者力量的變化，比如患者力量不夠的情況下要給予他一些助力，力量夠的情況下少幫助他一些，這就涉及到力的交互?！?/p>

經(jīng)過長時間的技術(shù)積累之后，他們在2020年開始做人形機器人，人機交互的領(lǐng)域隨之拓展?！爱敶竽Ｐ统霈F(xiàn)之后，我們發(fā)現(xiàn)機器人對話的能力開始凸顯，能夠跟觸覺、聽覺、視覺交互融合在一起?！彼f，未來的智能體一定是能夠融匯多感官的數(shù)據(jù)輸入，能夠跟人之間越來越自然、越來越主動地交互，而不單單是被動地去執(zhí)行某些指令，比如說當人心情不好的時候，應(yīng)該跟他怎么做一些交互；心情好的時候，做什么樣的交互。

兩年前，傅里葉發(fā)布了第一代機器人GR-1。這次大會，他們帶來了GR-3。其圓潤的面部曲線、靈動的棕色雙眼以及適中的身高比例，再加上溫和自然的肢體語言，極大地削弱了冷冰冰的機械感。當觀眾輕輕觸摸它的鼻子時，GR-3會迅速做出身體反應(yīng)并變換表情，仿佛真的有了生命。事實上，做“有溫度的”具身智能，正是顧捷帶領(lǐng)企業(yè)努力的方向。

“只要技術(shù)的拼圖往外擴展一圈，就會看到更多場景落地的可能性。”顧捷說，“未來機器人在專業(yè)化的訓(xùn)練、評估、交流、陪伴等方面有非常多的可能，它不只是一個工具，而是我們身邊非常好的伙伴。”

不只是充電，還是陪伴

米奧（北京）機器人有限公司要解決的是人們生活中的另一個痛點。

在電動汽車的家庭充電場景中，他們通過大量調(diào)研發(fā)現(xiàn)：車位狹窄導(dǎo)致安樁難、易磕碰；充電線易拖地、難卷線，且存在泡水風(fēng)險；傳統(tǒng)充電樁燈語復(fù)雜，新手操作困難；冬季低溫及雨雪天氣還帶來電池安全隱患?！拔覀兊?‘充電陪伴機器人’正是破解這些難題的‘新物種’?！?月11日，米奧CEO 徐經(jīng)鑑對本報記者說。

據(jù)介紹，這款機器人首創(chuàng)“低空吊掛+槍線智控”結(jié)構(gòu)，可以節(jié)省地面空間，而大模型驅(qū)動的端側(cè)智能通過動態(tài)表情與定制語音實現(xiàn)交互，比如在雨雪天氣與車主及時溝通充電注意事項，還搭載全景護衛(wèi)系統(tǒng)遠程守護充電安全，搭載健康充電管理模式科學(xué)延長電池壽命，將充電從功能服務(wù)升級為有溫度的陪伴。

顯然，這款充電陪伴機器人不單單是要滿足充電需求，而是要實現(xiàn)對充電功能的升級甚至重塑。

統(tǒng)計顯示，2025年上半年，中國新能源乘用車市場繼續(xù)保持強勁的增長勢頭，累計零售銷量達到546.8萬輛，同比增長33.3%。其中，純電動乘用車以61.4%的占比穩(wěn)居主導(dǎo)地位，且同比增長3.2%。

徐經(jīng)鑑告訴記者，公司創(chuàng)業(yè)之初就瞄準了與電動車相關(guān)的領(lǐng)域，選擇從充電的痛點切入。目前還處在市場探索期，近期米奧將在北京亦莊的機器人大世界搭建應(yīng)用場景。

不像“機器”，更像“人”

“原來機器人都是彎腿屈膝走小碎步，在去年10月24日，眾擎發(fā)布了全球第一款能像人類一樣大步流星直膝行走的人形機器人SE01?！?/p>

“我們一直希望機器人身輕如燕，但是爆發(fā)力又要足夠強，因此在材料上最開始用鋼鐵后來用鋁合金，再后來用鎂合金，現(xiàn)在開始用工程塑料?！?/p>

“上一屆世界機器人大會的時候，我們的機器人還是用架子吊起來的，但是這次來我們沒有帶一個架子，讓機器人坐在凳子上?，F(xiàn)在所有的機器人是用遙控器的，下次大會我們可能完全脫離遙控器?！?/p>

8月11日，眾擎機器人創(chuàng)始人趙同陽在世界機器人大會論壇上回顧了他創(chuàng)立這家公司以來所親歷的變化——眾擎成立于2023年10月，還不到兩年，公司從一個人擴大到擁有100多位優(yōu)秀工程師。

企業(yè)的發(fā)展之快速與行業(yè)同頻。今年上半年，我國機器人產(chǎn)業(yè)營收同比增長27.8%，連續(xù)12年保持全球最大工業(yè)機器人市場地位，制造業(yè)機器人密度已躍升至全球第3位。

展望未來，趙同陽認為人形機器人有兩大能力，一是體能，二是智能，“希望先把它的體能做到極致，再把智能做到極致”。

“目前我們在機器人的造型上、行動上都能做到和人差不多，未來希望它的語言能力、溝通能力上能做到知書達禮。”他說，“如果是‘冷冰冰’的機器人，它是工具屬性，我們希望能盡量把‘機器’那部分去掉，希望它能像人一樣具有溫度、具有思考的能力。”

8月12日，2025世界機器人大會落下帷幕。已經(jīng)可以開始期待明年的大會了。