站在浙江寧波梅東集裝箱碼頭有限公司九層平臺遠眺，寧波舟山港梅山港區(qū)繁忙有序的景象盡收眼底——遠控自動化橋吊將集裝箱穩(wěn)穩(wěn)抓起，新能源集卡在碼頭與堆場間穿梭不息。

2024年，梅山港區(qū)集裝箱吞吐量首次突破1000萬標箱，成為寧波舟山港第二個“千萬箱級”單體集裝箱碼頭。面對如此龐大的吞吐量，港區(qū)如何實現“忙而不亂”？

日前，《工人日報》記者跟隨“活力中國調研行”主題采訪團來到浙江寧波，在寧波梅山港區(qū)控制中心的“智慧港口”大屏上看到，龍門吊、橋吊、集卡等設備的實時作業(yè)情況一覽無余。

“這得益于智慧港口的建設，‘雙芯’智慧大腦幫了大忙。”公司副總經理彭捷說，碼頭的“雙芯”大腦，基于大數據和數字孿生技術的數字可視化系統，實現“看得到、聽得見、能指揮、可預判”的數字化調度控制環(huán)境，上百臺港機設備實現精準有序調度，作業(yè)效率大大提升。

向“智”升級的同時，港區(qū)也在尋求向“綠”轉型。記者注意到，5臺風機的葉片劃破長空，成片的光伏發(fā)電設備排列在碼頭。“港區(qū)采取‘自發(fā)自用，余電上網’的模式，5臺風機年發(fā)電量達5600萬千瓦時，幫助港區(qū)節(jié)省用能費約520萬元，減少碳排放2.2萬噸。”彭捷說。

綠色轉型不止于港口，浙江從“綠”出發(fā)，向海而興，探尋海洋經濟“新藍圖”，走出一條“藍綠共生”的發(fā)展路徑。

在舟山市岱山縣秀山LHD海洋潮流能發(fā)電站，LHD第四代發(fā)電機組正把滾滾潮水轉變?yōu)殡娔埽@里是國際能源署認可的世界唯一海洋潮流能發(fā)電站。

海洋潮流能發(fā)電是通過水下渦輪攔截海水，通過漲潮和退潮帶動葉輪旋轉轉化為機械能，再通過發(fā)電設備產生電能，最終將清潔電能源源不斷地輸入電網。

在潮水里“捕獲”電能，要面對復雜的水域情況和海洋腐蝕等多項技術難題?！皥F隊歷時8年，成功研發(fā)了世界首臺‘3.4兆瓦LHD模塊化大型海洋潮流能發(fā)電機組’系統群，采用‘平臺式+模塊化’路徑來破解海上安裝運維、垃圾防護、電力輸送等關鍵難題。優(yōu)勢在于資源利用率高、海域兼容性好、項目可復制性強，有望在國際上率先實現商業(yè)化運行。”LHD海洋潮流能浙江省工程研究中心主任兼總工程師林東說。

從2016年LHD第一代機組成功在舟山下水并接入國家電網，到2018年第二代、第三代發(fā)電機組相繼下海發(fā)電，再到2022年第四代1.6兆瓦“奮進號”并網運行。截至今年7月底，該電站連續(xù)并網運行已超8年，累計向國家電網送電超861萬千瓦時，相當于等效減少使用3132噸標準煤，減排7811噸二氧化碳。

潮流能發(fā)電是將海洋自身資源轉化利用，浙江臺州則通過污染治理將海洋廢棄物“變廢為寶”。

在浙江藍景科技有限公司，記者看到一條“特殊”的領帶。工作人員介紹，這條領帶中聚酯纖維的成分是由8個海洋廢棄塑料瓶加工而成。

相關數據顯示，全球的海洋垃圾中塑料占85%，每年約有800萬噸垃圾入海。浙江臺州首創(chuàng)的“藍色循環(huán)”海洋塑料廢棄物治理模式，為海洋塑料治理提供了一條新路徑。

動員漁民、沿海居民等收集塑料瓶和漁網等海洋垃圾進行分類處理，其中不可再生垃圾通過市政體系無害化處理，可再生垃圾通過再生企業(yè)循環(huán)利用；企業(yè)將可利用的廢棄塑料加工制成再生粒子供給有需求的下游生產企業(yè)，最終做成手機殼、紗巾、背包等生活用品。目前，這一模式已實現浙江省沿?？h（市、區(qū)）全覆蓋，有利于帶動其他各類海洋污染物的治理，促進海洋可持續(xù)發(fā)展，為全國沿海城市提供了可借鑒的“臺州樣板”。

浙江擁有總長超6000公里的海岸線和26萬平方公里海域面積，海洋為浙江發(fā)展提供了廣闊空間。港口智慧升級、能源開發(fā)利用、海洋污染治理……浙江沿海地區(qū)因地制宜把海洋資源轉化為發(fā)展動能，勾勒出海洋經濟發(fā)展的新圖景。