本報訊（記者黃洪濤 通訊員林立兵）8月15日，在工會指導(dǎo)下，滿幫集團貨運平臺全網(wǎng)算法規(guī)則協(xié)商懇談會在江蘇省南京市召開。會議圍繞司機收入保障、安全防護、休息休假及協(xié)商機制建設(shè)四大核心議題展開深入交流，最終達成多項共識，并簽署《滿幫集團貨運平臺算法規(guī)則集體協(xié)議》。

滿幫集團是全國領(lǐng)先的數(shù)字貨運平臺企業(yè)，旗下有“運滿滿”“貨車幫”“省省”三大貨運平臺。協(xié)商懇談會上，7名貨車司機代表結(jié)合一線實際，集中反映了收入不確定、低價單泛濫、虛假貨源、運費拖欠、危化品誤運、疲勞駕駛提醒缺失等問題。平臺方逐一回應(yīng)，最終達成四項共識：

一是收入保障更透明。平臺承諾優(yōu)化貨源推送邏輯，建立“低價阻斷線”和“提醒線”，攔截異常低價訂單；對失信貨主實行跨平臺聯(lián)合封禁；公開計價規(guī)則，降低抽成比例；設(shè)立用戶權(quán)益保障金，專門用于運費、訂金、放空費等糾紛。

二是安全防護再升級。平臺將強化貨主身份核驗，建立司機舉報通道，違規(guī)貨主將被限制發(fā)貨或永久封禁；投入1億元成立“運滿滿貨車安全研究中心”，推出安全篷布、反光馬甲等創(chuàng)新安全產(chǎn)品，并開展線上線下安全培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋應(yīng)急處理、反詐、貨物裝卸等實用技能。

三是休息提醒更人性化。平臺明確不強制司機在線時長，司機可自主安排休息；推動北斗導(dǎo)航系統(tǒng)安裝，連續(xù)駕駛4小時強制休息20分鐘；中小型貨車連續(xù)駕駛2小時語音提醒，4小時彈窗提示，確保人性化、不打擾駕駛。

四是協(xié)商機制常態(tài)化。雙方約定每3個月召開一次算法協(xié)商懇談會，司機代表由工會民主選舉產(chǎn)生；平臺在修訂算法規(guī)則前須提前公開征求意見，并向主管部門進行報備，建立用戶訴求征集和反饋機制，線上線下同步收集司機意見，確?！笆率掠谢貞?yīng)”。

滿幫集團副總裁楊星喬承諾，將以協(xié)議簽署為新起點，嚴格執(zhí)行協(xié)議條款，定期召開協(xié)商會議，持續(xù)優(yōu)化算法、落實權(quán)益保障，讓司機“跑車更安心、賺錢更省心”。

江蘇省總工會有關(guān)負責人表示，該省市區(qū)各級工會將持續(xù)跟蹤協(xié)議履行情況，建立“常態(tài)化監(jiān)督+動態(tài)評估”機制，及時協(xié)調(diào)解決執(zhí)行中出現(xiàn)的問題。

此次協(xié)商懇談會在各級工會和相關(guān)行業(yè)主管部門共同見證下進行，著力“讓算法更有溫度，讓規(guī)則更公平”，推動新就業(yè)形態(tài)勞動者從“被動接受規(guī)則”走向“主動參與治理”，構(gòu)建“平臺負責任、司機有歸屬、行業(yè)能發(fā)展”的良性生態(tài)環(huán)境。