“十四五”以來，海關年均監(jiān)管進出口貨物52億噸、貨值41.5萬億元，體量全球最大，安全穩(wěn)定可控；2024年，我國與共建“一帶一路”國家進出口22萬億元，占我國進出口比重超過一半，與東盟、拉美、非洲、中亞等新興市場進出口年均增長10%以上；我國已成為全球157個國家和地區(qū)前三大貿(mào)易伙伴……

今天，國新辦舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會。會上，海關總署署長孫梅君介紹了“十四五”海關守護國門安全、促進高質(zhì)量發(fā)展有關情況。一系列數(shù)字，彰顯了我國國際合作共贏新優(yōu)勢更加凸顯。

通關便利化實現(xiàn)新突破

孫梅君介紹，“十四五”期間，跨境貿(mào)易便利化專項行動持續(xù)開展，參與城市擴大到全國17個省份25個城市，累計出臺改革創(chuàng)新舉措108項，口岸營商環(huán)境明顯改善，全國通關一體化全面實現(xiàn)。

海關通過簡化通關流程、優(yōu)化監(jiān)管模式、強化互聯(lián)互通、深化制度創(chuàng)新、細化惠企服務，著力營造更加便利、安全、可預期的貿(mào)易環(huán)境，取得了明顯成效，得到了企業(yè)的歡迎。據(jù)世界銀行今年4月公布的企業(yè)調(diào)查結(jié)果，中國的海關和貿(mào)易法規(guī)感受度指標在參評的53個經(jīng)濟體中評價最優(yōu)。

其中，國際貿(mào)易“單一窗口”已成為我國與世界貿(mào)易聯(lián)通的“數(shù)字門戶”，“一網(wǎng)通辦”事項達到了25大類964項，基本覆蓋了跨境貿(mào)易全鏈條全環(huán)節(jié)，線上、掌上通關辦事已經(jīng)成為常態(tài)。目前，注冊用戶已有1100萬家，日均申報業(yè)務2600萬票，與15個國家（地區(qū)）實現(xiàn)了互聯(lián)互通。公鐵海空“多式聯(lián)運”監(jiān)管模式，讓全程物流“一次申報”“一單貫通”?！爸腔勐脵z”覆蓋80%的航空口岸，旅客可以無感通關、快速通關。

開放通道和平臺建設邁上新臺階

“十四五”以來，我國新增和擴大開放口岸40個，現(xiàn)在總數(shù)已達到311個，基本形成了水陸空立體化、東中西全方位口岸開放布局。

海關總署黨委委員、辦公廳主任張寶峰介紹，我國“東中西協(xié)同、海陸空聯(lián)動”的口岸格局日趨完善。其中，水運口岸125個，承擔全國口岸貨運量的90%以上；空運口岸85個，分布在全國各地，織就了全國各地快速聯(lián)通世界的航空網(wǎng)；陸路口岸101個，成為與周邊國家互聯(lián)互通的重要通道，目前能夠提供自駕游服務的邊境口岸28個。

63個智慧口岸試點建設取得初步成效。內(nèi)蒙古甘其毛都口岸建成了無人駕駛的跨境運輸通道，實現(xiàn)了通關全流程的自動化監(jiān)管；廈門航空口岸，實現(xiàn)了“通關+物流”全程電子化協(xié)同辦理；青島水運口岸實現(xiàn)了集裝箱查驗的“云辦理”；云南中老鐵路口岸，依托相關的智能設備實現(xiàn)了跨境數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。

口岸通行能力不斷提升。2024年，全國的水運口岸進出口貨運量超過了43億噸，比“十三五”末增長一成；航空口岸增長超過17%；陸路口岸增長超過19%。

國際經(jīng)貿(mào)合作拓展新空間

面對“十四五”期間復雜多變的國際經(jīng)貿(mào)形勢，我國對外開放大門越開越大，外貿(mào)“朋友圈”越來越大，貿(mào)易多元化之路越走越寬廣。孫梅君介紹，“十四五”以來，海關對外簽署合作文件519份。

海關通過創(chuàng)新跨境電商、海外倉、“保稅+”等新業(yè)態(tài)監(jiān)管模式，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，外貿(mào)新動能加速提升，產(chǎn)供鏈更加安全穩(wěn)定。2024年我國貨物貿(mào)易總額達到43.8萬億元，連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一。今年1月~7月進出口同比增長3.5%，其中出口增長7.3%。

具體來看，出口“含新量”更足，2024年“新三樣”出口比2020年增長2.6倍；進口來源更廣，“十四五”期間，新增準入81個國家（地區(qū)）的271種農(nóng)食產(chǎn)品，大宗商品、先進裝備、關鍵零部件進口多元化；區(qū)域結(jié)構(gòu)更優(yōu)，東部地區(qū)穩(wěn)量提質(zhì)，中西部地區(qū)發(fā)力起勢，進出口年均增長7.9%。（本報北京8月25日電）