我國(guó)發(fā)布首個(gè)電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管控國(guó)標(biāo)

事件：近日，我國(guó)電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管控領(lǐng)域首個(gè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用要求》（GB 26572—2025）經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2027年8月1日正式實(shí)施。

標(biāo)準(zhǔn)明確管控電器電子產(chǎn)品中可能含有的10種對(duì)人體健康和環(huán)境有毒有害的化學(xué)物質(zhì)，對(duì)各有害物質(zhì)的含量提出了強(qiáng)制性要求。標(biāo)準(zhǔn)明確提出電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用（RoHS）標(biāo)識(shí)、含有的有害物質(zhì)信息披露及技術(shù)支撐文檔保存等要求，確保有害物質(zhì)管控結(jié)果可追溯、可核查。

點(diǎn)評(píng)：電器電子產(chǎn)品是公眾日常生產(chǎn)生活中必不可少的工業(yè)產(chǎn)品。針對(duì)電器電子產(chǎn)品開(kāi)展重金屬和持久性有機(jī)污染物等有害物質(zhì)管控是國(guó)際社會(huì)的通行做法。此前，我國(guó)也已實(shí)施相關(guān)管理辦法對(duì)電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)進(jìn)行管控。

此次出臺(tái)的電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管控強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)，有利于推動(dòng)電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)有害物質(zhì)減量和替代，構(gòu)建或升級(jí)產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈。此外，標(biāo)準(zhǔn)所管控的有害物質(zhì)種類、限量要求及檢測(cè)方法與國(guó)際通行規(guī)定基本一致，有利于推動(dòng)我國(guó)電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管控與國(guó)際全面接軌，為電器電子產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易提供便利。

我國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模首次突破100GW

事件：近日，在內(nèi)蒙古呼和浩特舉辦的第十屆儲(chǔ)能西部論壇上，中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟（CNESA）理事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所所長(zhǎng)陳海生發(fā)布了2025年上半年儲(chǔ)能行業(yè)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)抽水蓄能占比首次低于40%，以鋰電池為代表的新型儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，占比約60%。具體而言，上半年我國(guó)新型儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到101.3GW，同比增長(zhǎng)110%，首次突破100GW。

點(diǎn)評(píng)：隨著能源轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)，新能源裝機(jī)占比持續(xù)提升，利用新型儲(chǔ)能技術(shù)保持新能源高水平利用已成為能源行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

國(guó)家能源局近日發(fā)布的《中國(guó)新型儲(chǔ)能發(fā)展報(bào)告（2025）》顯示，截至2024年底，我國(guó)已建成投運(yùn)的新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模占全球總裝機(jī)比例超40%。新型儲(chǔ)能技術(shù)路線“百花齊放”，涵蓋全球工程應(yīng)用的主要技術(shù)路線，調(diào)度運(yùn)用水平穩(wěn)步提高，有力支撐新型電力系統(tǒng)建設(shè)。

有業(yè)內(nèi)人士表示，為進(jìn)一步拓展新型儲(chǔ)能發(fā)展空間，應(yīng)強(qiáng)化政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，加快現(xiàn)貨市場(chǎng)建設(shè)；相關(guān)企業(yè)要面向科技前沿，強(qiáng)化新型儲(chǔ)能等技術(shù)特別是長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)和前瞻性布局。此外，管理部門要筑牢安全標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險(xiǎn)防控體系，助力新型儲(chǔ)能行業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

夜游巴士探索公交服務(wù)新模式

事件：最近，杭州夜游公交火了，預(yù)售上線不到24小時(shí)，2款“西湖夜游觀光巴士”首日的124張票全部售罄。這是杭州時(shí)隔16年再次推出西湖夜游線路。

7月底，寧波公運(yùn)公共交通有限公司“東錢湖旅游觀光巴士”也增開(kāi)了夜間試運(yùn)營(yíng)線路。

點(diǎn)評(píng)：這個(gè)夏天，坐著公交夜游城市成為一種特殊的游玩方式，不僅可以解鎖城市的多重魅力，給乘客帶來(lái)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等多重享受，更是成為激活城市活力的“催化劑”。

近年來(lái)，受市場(chǎng)環(huán)境、城市居民出行選擇多元化等因素影響，不少城市公交運(yùn)營(yíng)陷入困境，越來(lái)越多的公交企業(yè)展開(kāi) “自救”，找回乘客。以杭州為例，依托西湖得天獨(dú)厚的夜間生態(tài)與深厚的人文底蘊(yùn)，當(dāng)?shù)毓黄髽I(yè)正在構(gòu)建“公交+文旅+文創(chuàng)”融合的新型服務(wù)模式，滿足市民與游客多元化出行需求，為城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展探索出了一條新路徑。值得一提的是，杭州夜游巴士仍然處于試運(yùn)營(yíng)階段，未來(lái)相關(guān)企業(yè)可持續(xù)挖掘出行熱點(diǎn)，進(jìn)一步提升服務(wù)性價(jià)比，為公交經(jīng)營(yíng)“開(kāi)源”提供多元化途徑，共同推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展。

（本報(bào)記者 羅筱曉）