近日，在一汽-大眾汽車有限公司長(zhǎng)春生產(chǎn)整車制造部焊裝一車間，一封感謝信讓一向低調(diào)的王曉東成了車間里的“紅人”。這封來(lái)自公司零部件試驗(yàn)科的感謝信肯定了王曉東團(tuán)隊(duì)在機(jī)器人維保中的專業(yè)支持——他們精準(zhǔn)完成減速器換油、UPS電源更換，建立系統(tǒng)備份，將設(shè)備恢復(fù)時(shí)間從4小時(shí)壓縮至30分鐘，為公司節(jié)省成本3萬(wàn)元。

王曉東畢業(yè)于電氣自動(dòng)化專業(yè)，是一位扎根一線25年的技術(shù)專家。和機(jī)器人成為“同事”后，王曉東迎難而上、敢于“亮劍”，讓生產(chǎn)線上的“鐵疙瘩”聽懂話、會(huì)干活。

針對(duì)前底板PLC程序漏洞導(dǎo)致產(chǎn)線停臺(tái)的“頑疾”，王曉東通過(guò)數(shù)月攻關(guān)，徹底消除信號(hào)丟失問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)停臺(tái)清零；針對(duì)焊鉗滯后誤差故障頻發(fā)，他深挖原理，從硬件到軟件逐層突破，顯著提升設(shè)備開動(dòng)率……隨著一項(xiàng)又一項(xiàng)難題的攻克，王曉東成了企業(yè)里有名的機(jī)器人專家。

對(duì)王曉東而言，更大的挑戰(zhàn)出現(xiàn)在奧迪Q5L提產(chǎn)項(xiàng)目。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)14臺(tái)性能下滑的老舊機(jī)器人及附屬系統(tǒng)進(jìn)行自主翻新調(diào)試，面對(duì)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，通過(guò)技術(shù)推演提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，攻克6大類、40余項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，提前3周完工，不僅節(jié)省改造投資660萬(wàn)元，年節(jié)省備件支出70萬(wàn)元，還錘煉出一支機(jī)器人維修保養(yǎng)隊(duì)伍。

面對(duì)降本增效的時(shí)代命題，王曉東的創(chuàng)新答卷尤為亮眼。他主導(dǎo)的KUKA機(jī)器人休眠與自動(dòng)喚醒項(xiàng)目，攻克了程序與人機(jī)交互的難題，實(shí)現(xiàn)一鍵休眠、定時(shí)喚醒，讓生產(chǎn)線不再被待機(jī)能耗浪費(fèi)和人工操作的繁瑣所困擾。

為提升Q5L車型生產(chǎn)節(jié)拍，他創(chuàng)造性提出在工位新增自主改造焊接機(jī)器人，通過(guò)夾具改造、PLC編程及機(jī)器人組態(tài)，將生產(chǎn)節(jié)拍壓縮到了85秒。此外，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)翻新利用舊機(jī)器人40余套，節(jié)約了巨額采購(gòu)成本。

為了幫助青年技工快速成長(zhǎng)，王曉東為徒弟量身定制成長(zhǎng)路徑：幫助竇小冬學(xué)習(xí)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)技能，提升設(shè)備故障處理能力，傳授肖建國(guó)C5控制柜維修技術(shù)，突破設(shè)備維修壁壘……一批青年技工在王曉東的傳幫帶下，實(shí)現(xiàn)技能躍升。