“今天要重點(diǎn)檢查和更換三場一道的減速頂，近期調(diào)車作業(yè)量大，一定要保證列車行駛?cè)f無一失……”

近日，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司漢中車務(wù)段勉西車站駝峰編組場，接到作業(yè)命令后，減速頂維修組負(fù)責(zé)人高山桐立刻向其他6名維修組的同事傳達(dá)指令。隨后，7名維修人員頂著烈日，頭戴小黃帽，身穿黃色反光馬甲，拎著碩大的工具箱，大步朝股道趕去。

該駝峰編組場位于陜西省漢中市勉縣的定軍山下，《三國演義》中描寫的“老黃忠怒斬夏侯淵，奪漢中奠定三國鼎立”便發(fā)生在此處。編組場所在的勉西車站是陽安鐵路線上唯一一個(gè)二等區(qū)段站，日均辦理列車編組、解體任務(wù)1200輛以上，年吞吐量800萬噸，日均裝卸運(yùn)輸350車、近3.1萬噸。

駝峰編組場是勉西車站作業(yè)最繁忙的區(qū)域。在7條鐵道線路上，密密麻麻排列著2583個(gè)“鐵蘑菇”。這些形狀像蘑菇的“減速頂”，專為調(diào)整溜放車輛速度和保障調(diào)車作業(yè)安全設(shè)置，對其進(jìn)行日常巡檢、養(yǎng)護(hù)、維修，是該車站安全生產(chǎn)的重要一環(huán)。由于需要通過反復(fù)腳踩來觀察，作業(yè)人員也被稱為“踩菇人”。

“工具鉗2個(gè)、螺絲刀2把、電磁閥6個(gè)、電動扳手2個(gè)……”作業(yè)前，維修組像往常一樣，逐個(gè)清點(diǎn)工具箱內(nèi)的工具、零部件和備用減速頂，然后裝上小推車。

目前，對“鐵蘑菇”的養(yǎng)護(hù)維修主要采取現(xiàn)場人工檢查方式，檢查時(shí)需目測其外部結(jié)構(gòu)是否有損壞、漏油等現(xiàn)象，然后逐個(gè)腳踩判斷減速頂是否做功、制動性能是否良好。

當(dāng)天，室外氣溫已超過40攝氏度，編組場的鐵軌被曬得燙腳，高山桐帶著維修組的同事，在縱橫交錯(cuò)的股道間，不斷重復(fù)腳踩、彎腰、下蹲、探身等動作，90分鐘里，需要重復(fù)這樣的動作9000余次，全程大約要走14.4公里。

當(dāng)天，維修組對2583個(gè)“鐵蘑菇”逐一檢修，共更換了30多個(gè)有故障的“鐵蘑菇”。之后，他們推著這些“生病”的“鐵蘑菇”返回了維修組。

喝口水、短暫休息后，大家繼續(xù)開工，一鼓作氣將現(xiàn)場拆卸下來的故障品和零部件，搬進(jìn)操作間的工作臺，準(zhǔn)備進(jìn)行維修。

減速頂?shù)拿芊馍w是消耗品，每個(gè)單價(jià)90元到110元不等?！按蠹一飪嚎粗奶?，就想琢磨著維修一下繼續(xù)用。這一上手，個(gè)個(gè)都成了‘土專家’?！备呱酵┑膸煾低蹙昂阏f。

在高山桐帶領(lǐng)下，大家經(jīng)過反復(fù)琢磨、試驗(yàn)、測試，成功解決了密封蓋的維修再利用問題。維修組及時(shí)維修密封蓋500余個(gè)，在保證安全生產(chǎn)的同時(shí)，1個(gè)月便節(jié)約生產(chǎn)成本5.5萬余元。