在祖國的萬里鐵道線上，有這樣一群腳踏實地、砥礪前行的“最美鐵路人”：他們勇?lián)煌◤妵F路先行歷史使命，將個人奮斗的“小目標”融入鐵路高質(zhì)量發(fā)展的“大藍圖”，在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績，成為千千萬萬奉獻在一線、成長在基層、建功在崗位的新時代鐵路人的生動縮影。

最美，源自立足崗位的堅守奉獻

2023年12月8日，濟鄭高鐵全線貫通運營，一條鏈接山東半島城市群與中原城市群的快速客運通道形成。作為中國鐵路濟南局集團有限公司濟南機務段動車二車間動車組司機，孔祥配尤為興奮。

時間回到2023年8月，濟鄭高鐵山東段聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動。濟鄭高鐵與京滬高鐵、膠濟客專之間的聯(lián)絡線坡道大，需要上跨高鐵線路，曲線多、限速低，加之為不影響運營線的正常運輸，提速試驗定在了夜晚進行，這對司機的操縱水平提出了很高要求。孔祥配帶領(lǐng)小組成員精心準備，將提速區(qū)段的線路數(shù)據(jù)、公里表、區(qū)間限速等內(nèi)容熟記于心，最終圓滿完成了提速試驗任務。

23年來，孔祥配累計安全走行407萬公里，運送旅客700多萬人次，7次擔當新建高鐵線路的首發(fā)任務。

海拔3100多米的祁連山山丹馬場，空氣含氧量只有海平面的77%，最低氣溫可達零下39攝氏度，冰雪期長達9個月，對確保高鐵設備安全考驗很大。

作為中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州高鐵基礎設施段張掖西綜合維修車間的一名工長，陳永紅從蘭新高鐵開通前期介入至今，始終扎根于此，用心守護著蘭新高鐵山丹馬場至浩門區(qū)間的鐵路設備安全。

干活認真、技能高超，這是工友們對中國鐵路青藏集團有限公司西寧工務段西寧高鐵路橋車間橋隧工馬萬里的褒揚。

30年來，他手握檢查錘輾轉(zhuǎn)于青藏鐵路西格段以及蘭新高鐵民和南至浩門間，用雙腳丈量數(shù)千個涵洞橋隧，在不斷鉆研下成長為令人敬佩的“橋隧醫(yī)生”。

最美，源自真情為民的服務本色

推進“公轉(zhuǎn)鐵”運輸、煤電油運保供、暢通貨運物流“筋絡”、降低全社會物流成本……入路21年來，王婷婷一直奮戰(zhàn)在陜北革命老區(qū)貨運一線，誠心誠意為客戶服務，盡職盡責保貨裝安全，持續(xù)展現(xiàn)著鐵路貨運人的服務本色。

2024年1月22日，西安鐵路物流中心掛牌成立，榆林營業(yè)部閆莊則營業(yè)室也應運而生。作為一名貨裝值班員，王婷婷積極開拓市場，為上下游客戶破解難題。2024年4月初，“量價互?！钡恼咭怀雠_，王婷婷就開始四處奔走，大力推介新政策給客戶帶來的便捷和優(yōu)惠。上游企業(yè)提了效，下游客戶省了錢，鐵路多發(fā)了貨，成功實現(xiàn)了“三贏”。

華東大地，“西子號”奔馳在繁忙的京滬線上。值乘這趟列車的，是中國鐵路上海局集團有限公司杭州客運段高鐵一車隊的“西子號”列車長車菲菲。

2023年春運，除夕的前夜，由于天氣原因，致使北上大批列車晚點，許多需要換乘的旅客面臨錯過下一趟列車的窘境，而這也意味著他們很可能錯過除夕與家人團聚的機會。車菲菲十分理解旅客們的歸心似箭，她盡自己所能查找解決方法。一位初次獨自坐車回家的大學生在下車時特意等到了最后，只為對車菲菲說一句“謝謝你，新年快樂”……

深圳北站，中國鐵路廣州局集團有限公司深圳車站深圳北站“迎春花”服務隊隊長李元和同事們也在不斷創(chuàng)新服務方式。他們積極探索，推出英語通、粵語通、深港通、鐵路通的“四通”服務，用不同語言為旅客提供市內(nèi)交通、周邊景點、火車到發(fā)等多種咨詢服務。

南寧東站，南寧鐵路公安局南寧鐵路公安處南寧東站派出所二級警長高明偉駕駛著以他名字命名的“明偉流動服務車”，穿行在站廳候車區(qū)與24個檢票口之間?！?615”，這是高明偉最喜歡的警號的后四位，他說：“這意味著守護旅客出行平安‘一路有我’！”

最美，源自精益求精的工匠精神

在京滬高鐵南京大勝關(guān)長江大橋、滬蘇通長江公鐵大橋等60余座世界一流橋梁的建設中，都有中國中鐵工業(yè)旗下中鐵九橋工程有限公司橋梁電焊工王中美的身影。工作24載，由她創(chuàng)新的多項焊接工藝填補了我國多項技術(shù)空白，創(chuàng)造了多項橋梁建設的世界紀錄。

如今，王中美已經(jīng)是公司的“首席電焊工”和電焊工匠技師，可她卻并不滿足。她說：“焊接是橋梁的生命，我將以更高標準嚴格要求自己，把焊接技術(shù)做到極致?！?/p>

隆冬時節(jié)，一列列重載列車行駛在大秦線上，全力保障著電煤運輸。而車載無線通信設備則像重載列車的“耳朵”和“嘴巴”，是確保重載列車安全運行的關(guān)鍵設備。中國鐵路太原局集團有限公司大同電務段湖東移動車間湖東無線測試工區(qū)通信工丁巧仁，就是維護它們的技術(shù)能手。

哪里有困難，就在哪里攻關(guān)。丁巧仁帶領(lǐng)工作室成員先后破解“和諧型機車新舊車載無線通信設備不能互換通用”等難題20項，以妙手巧思精心守護著大秦重載通信暢通。

鋼鐵巨龍縱貫山巒、橫穿江河，承載著中老兩國人民世代友誼的列車，飛馳在中老鐵路上。這一幕幕的場景，令中國鐵路昆明局集團有限公司昆明車輛段檢修車間車輛電工王超感到無比自豪。多年來，他在旅客列車檢修“責任田”里埋頭深耕，用心為中老鐵路旅客列車安全保駕護航。

目前，中老鐵路已開通運營滿三年，運輸安全保持穩(wěn)定。在與中老鐵路一路同行的時間里，王超日復一日地精檢細修，持續(xù)為“黃金通道”增添色彩。