8月20日上午10時(shí)，驕陽似火，毒辣的陽光炙烤著大地，空氣中彌漫著燥熱的氣息。中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司欽州電務(wù)段欽州普鐵通信車間的通信工熊國豪、金仁軍，手持鐮刀、提著油桶，與現(xiàn)場防護(hù)員蘭雅婷等人組成“突擊隊(duì)”，乘坐工程車向著黎欽線90+700直放站駛?cè)?，他們要去給那里的通信鐵塔精心“理發(fā)”。

鐵路通信鐵塔，是保障列車安全高效運(yùn)行的“神經(jīng)中樞”。它們肩負(fù)著傳輸列車運(yùn)行控制信息、調(diào)度指揮指令以及乘客通信服務(wù)等重要功能，能確保列車在高速行駛中與地面控制中心實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的通信，是鐵路正常安全運(yùn)行不可或缺的堅(jiān)實(shí)保障。這些通信鐵塔大多矗立在遠(yuǎn)離市區(qū)的深山老林之中，車輛往往難以直達(dá)塔基位置。每次進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，工區(qū)人員都得徒步穿越崎嶇的山林，單程耗時(shí)至少30分鐘，再加上攜帶工具以及往返的時(shí)間，常常需要1個(gè)小時(shí)以上，路途的艱辛可想而知。

“春天的時(shí)候清理過一回，沒想到草長得這么快。”工程車在崎嶇的山路上顛簸前行40分鐘后抵達(dá)了目的地，放眼望去，鐵路柵欄外的直放站鐵塔完全被茂密的雜草包圍，兩側(cè)的雜草比人還高，已經(jīng)完全看不見之前清理的痕跡。熊國豪一行人排成一列，一邊用手撥開雜草，一邊揮舞鐮刀開辟道路，待鉆過一個(gè)兩米高的雜草叢，才終于抵達(dá)鐵塔底部。

“咔、咔”的割草聲在山林中此起彼伏，熊國豪費(fèi)力地砍著一棵桉樹，其枝葉已經(jīng)快要侵入直放站安全范圍。

經(jīng)過半小時(shí)的“精心修剪”，鐵塔和直放站四周的雜草終于被清理干凈。但這群“美容師”的工作還沒結(jié)束，他們又拿起油桶，開始為附近的光纜標(biāo)樁重新刷漆，這些標(biāo)識(shí)是光纜走向的指引，也是后續(xù)維護(hù)檢修的重要依據(jù)，就像為光纜徑路“畫導(dǎo)航”。

時(shí)間已到正午，太陽依舊火辣。大家取出從單位食堂打包的兩袋午餐：幾個(gè)熱乎乎的包子、饅頭，還有幾個(gè)棕色帶餡的面包。陽光下，他們那沾滿草屑的工作服和沾著油漆的雙手格外醒目。這群特殊的“美容師”，用辛勤的汗水為通信設(shè)備“修面理發(fā)”“描眉畫眼”，默默守護(hù)著西部陸海新通道的鐵路通信安全，為每一趟列車的平安通行保駕護(hù)航。