1300片梁，片片精準(zhǔn)落位！創(chuàng)造這一戰(zhàn)績(jī)的團(tuán)隊(duì)，就是被大家稱為王牌班組的中鐵十五局東興高速公路項(xiàng)目架梁班組。

自2024年8月組建伊始，這支架梁團(tuán)隊(duì)就刷新行業(yè)標(biāo)桿，單日成功架設(shè)24片20米空心板梁創(chuàng)全國(guó)紀(jì)錄。在短短11個(gè)月的極限工期里，他們累計(jì)完成1300片梁的架設(shè)任務(wù)，更保持了“零失誤”紀(jì)錄。

清晨的東臺(tái)至興化高速公路DX-DT3標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，架梁班的 10 名工人已就位，在簡(jiǎn)短、精準(zhǔn)的信息交換中開(kāi)啟新一天的工作。

“李總把控合同風(fēng)險(xiǎn)，杜組長(zhǎng)掌穩(wěn)操縱桿，趙工把好計(jì)劃關(guān)?；罡傻煤茫x不開(kāi)這‘鐵三角’?！卑嘟M職工的話，道出了架梁班的核心架構(gòu)。

作為架梁團(tuán)隊(duì)的總負(fù)責(zé)人，40 歲的李華偉是班組的“定海神針”，將合同管理的嚴(yán)謹(jǐn)滲透到施工每個(gè)環(huán)節(jié)。身兼班組長(zhǎng)與橋機(jī)操作手兩職的杜先明是架梁班組的“操舵人”，為練出毫米級(jí)操控精度，他一有空就在模擬器上反復(fù)練習(xí)曲線梁吊裝。計(jì)劃負(fù)責(zé)人趙陽(yáng)則是這條生命線的精密規(guī)劃師，他編制的計(jì)劃表是項(xiàng)目高效推進(jìn)的“精準(zhǔn)導(dǎo)航圖”。

在東興高速的節(jié)點(diǎn)施工中，架梁班屢經(jīng)挑戰(zhàn)。在架設(shè)一段曲線半徑較小的橋梁時(shí)，班組發(fā)現(xiàn)一片梁的預(yù)留孔位與墩頂支座螺栓孔出現(xiàn)了輕微錯(cuò)位，強(qiáng)行安裝可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)應(yīng)力或螺栓損傷。常規(guī)返廠處理又將嚴(yán)重延誤進(jìn)度。

“不等不靠，現(xiàn)場(chǎng)解決！”李華偉的話音剛落，技術(shù)員已帶著圖紙爬上墩頂，測(cè)量組扛著全站儀就位復(fù)測(cè)。偏差很快確認(rèn)，老師傅提出微調(diào)方案，技術(shù)員當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)算可行性和安全措施。28 分鐘后，隨著 “咔噠” 一聲輕響，高強(qiáng)螺栓毫無(wú)阻礙地穿入孔位。

“咱架的梁，一直用到百年后人家拆橋時(shí)，都得說(shuō)咱們干的活扎實(shí)?！倍畔让髟诩茉O(shè)任務(wù)完成后調(diào)侃，道出了團(tuán)隊(duì)的自信和初心。

“王牌不是喊出來(lái)的，是一片片梁架出來(lái)的。”這句寫(xiě)在班組榮譽(yù)墻上的話，正是對(duì)架梁班組“零失誤”最樸實(shí)的詮釋。