北京日?qǐng)?bào)訊（記者 趙語(yǔ)涵）昨天，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)布7月乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)及解讀。7月，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售182.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%，環(huán)比下降12.4%。但考慮到去年7月對(duì)比基數(shù)較高，今年7月車市仍保持了較好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，為下半年開(kāi)了好頭。

“今年，從1至2月1.2%的同比增速，到上半年10.8%的增速，再到7月6.3%的增速，汽車零售市場(chǎng)走出了‘前低中高后平’的走勢(shì)?！背寺?lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示。

談到7月車市的主要特征，乘聯(lián)分會(huì)認(rèn)為，反內(nèi)卷浪潮正推動(dòng)車市降價(jià)減少、促銷平緩，車市運(yùn)行日益平穩(wěn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年7月份降價(jià)車型為17款，較去年同期的23款有所減少。上半年，國(guó)家“兩新”補(bǔ)貼政策的加力擴(kuò)圍拉動(dòng)效果突出，帶動(dòng)車市較好增長(zhǎng)。進(jìn)入下半年，目前第三批補(bǔ)貼資金下發(fā)出現(xiàn)一定的空檔期，加之各地優(yōu)惠政策收縮，導(dǎo)致消費(fèi)者出現(xiàn)了一定的觀望情緒，因此7月車市銷量環(huán)比出現(xiàn)下降，同比增速有所放緩。但與往年相比，乘用車依然在零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)等方面均創(chuàng)下當(dāng)月歷史新高。

新能源汽車同比繼續(xù)保持增勢(shì)，7月新能源乘用車市場(chǎng)零售98.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.0%，環(huán)比下降11.2%；1至7月累計(jì)零售645.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)29.5%。在與燃油車爭(zhēng)奪市場(chǎng)的過(guò)程中，7月新能源車在國(guó)內(nèi)總體乘用車的零售滲透率為54%，較去年同期提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。在7月國(guó)內(nèi)零售中，自主品牌中的新能源車滲透率為74.9%；豪華車中的新能源車滲透率為30%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有6.7%。