物流，連接生產(chǎn)和消費(fèi)，是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的關(guān)鍵一環(huán)，也是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成。日前，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比率降至14%，較一季度下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，意味著每創(chuàng)造100元GDP的物流成本降至14元。

透過(guò)0.1%的降幅，我們能看到什么？

能看到實(shí)體經(jīng)濟(jì)的成本降低。

0.1個(gè)百分點(diǎn)，看似不起眼。但若以當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)體量測(cè)算，相當(dāng)于半年節(jié)約物流成本超過(guò)1300億元，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)特別是實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行減輕負(fù)擔(dān)，帶來(lái)真金白銀的實(shí)惠。

從更長(zhǎng)的時(shí)間尺度看，2024年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率為14.1%，比上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)約物流成本超過(guò)4000億元；在此基礎(chǔ)上，今年以來(lái)，這一比率繼續(xù)降低，證明了相關(guān)工作的行之有效。

能看到交通網(wǎng)絡(luò)的提檔升級(jí)。

打通“堵點(diǎn)”，2月，16個(gè)城市開展物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點(diǎn)工作，促進(jìn)資源優(yōu)化配置；連通“斷點(diǎn)”，3月，國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)手多家航運(yùn)企業(yè)開展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸服務(wù)，保障各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接；暢通“節(jié)點(diǎn)”，今年以來(lái)，“兩重”建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，沿江鐵路、機(jī)場(chǎng)、干線公路網(wǎng)絡(luò)織得更密……更加完善的全國(guó)統(tǒng)一物流大市場(chǎng)，加速人、貨、信息的高效流轉(zhuǎn)，為有效降低全社會(huì)物流成本拓展廣闊空間。

能看到科技創(chuàng)新的加快賦能。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)推廣應(yīng)用，助力運(yùn)輸空駛率大幅降低；自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備加快落地，推動(dòng)作業(yè)效率持續(xù)提升；無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等相繼“上崗”，不斷延展物流配送深度……更為強(qiáng)勁的數(shù)字化智能化協(xié)同效應(yīng)，提升物流供應(yīng)鏈服務(wù)保障水平，為有效降低全社會(huì)物流成本注入汩汩動(dòng)力。

能看到產(chǎn)業(yè)融合的積極成效。

融合發(fā)展，物流降成本的應(yīng)有之義。有效降低全社會(huì)物流成本的重要前提是保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定。以物流與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)協(xié)同降成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合，才能更好托舉制造業(yè)發(fā)展。

30個(gè)國(guó)家物流樞紐納入建設(shè)名單，物流深入產(chǎn)業(yè)鏈條，更好提升服務(wù)能級(jí)；快遞進(jìn)廠體量持續(xù)壯大，快遞業(yè)與制造業(yè)融出新空間……交通物流與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)在更高水平融合發(fā)展，物流供需實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘜?duì)接，為有效降低全社會(huì)物流成本提供持久潛力。

千里之行，積于跬步。這0.1個(gè)百分點(diǎn)，是現(xiàn)代物流體系建設(shè)的重要落點(diǎn)，也是物流降本工作的新起點(diǎn)。橫向看，當(dāng)前，中國(guó)全社會(huì)物流成本仍高于發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平；縱向看，對(duì)照2027年降至13.5%左右的目標(biāo)任務(wù)，仍有不小空間。

用盡可能少的物流費(fèi)用支出支撐盡可能多的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，有效降低全社會(huì)物流成本是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，也是一篇意義重大的“高質(zhì)量發(fā)展大文章”。綿綿用力、久久為功，加快建設(shè)供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系，必將加快全社會(huì)物流成本有效降低，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)“強(qiáng)筋壯骨”、為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“舒筋活血”。