趙春青/圖 陳曦/文

“晚上出門散步經(jīng)常被照得眼睛短暫失明，有沒有人來(lái)管管電動(dòng)自行車的遠(yuǎn)光燈？”據(jù)8月11日《三湘都市報(bào)》報(bào)道，多名市民反映電動(dòng)自行車燈光“亮瞎眼”，部分車輛通過(guò)改裝、加裝燈具，嚴(yán)重影響行人、司機(jī)視線，當(dāng)?shù)亟还懿块T正在開展相關(guān)整治行動(dòng)。

老舊小區(qū)、城鄉(xiāng)接合部等區(qū)域照明條件相對(duì)較差，夜間視野受限，但只要在限速之內(nèi)文明行駛，電動(dòng)自行車的原裝車燈并非不能滿足需求。然而，一些車主盲目追求速度，或擔(dān)心遇到突發(fā)情況反應(yīng)不及，故引入強(qiáng)光照路。電商平臺(tái)上價(jià)格低廉的強(qiáng)光燈，街頭維修店便捷的加裝服務(wù)，都讓這種“爆改”極易實(shí)現(xiàn)。其實(shí)，車燈并非越亮越安全：強(qiáng)光刺激會(huì)導(dǎo)致對(duì)向駕駛?cè)撕托腥搜９庵旅?，從而?duì)路況和距離做出錯(cuò)誤判斷，增加交通事故風(fēng)險(xiǎn)。遏制這種“爆改”，有關(guān)方面要及時(shí)出手，進(jìn)一步完善電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范，斬?cái)喾欠ǜ难b的產(chǎn)業(yè)鏈。每一位車主也應(yīng)意識(shí)到，路權(quán)平等，為自己考慮的同時(shí)，更要對(duì)他人負(fù)責(zé)。