經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 顧陽(yáng)

伴隨著全球零碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展，新型綠色經(jīng)貿(mào)規(guī)則體系正在加速形成，包括中國(guó)在內(nèi)的100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提出零碳目標(biāo)，積極投入其中發(fā)掘潛力與機(jī)遇。

從重點(diǎn)行業(yè)可持續(xù)戰(zhàn)略與信息披露指引到針對(duì)全球整體供應(yīng)鏈的一系列全生命周期法令法規(guī)制定與凈零工業(yè)技術(shù)部署，歐盟已形成一套完整且牢固應(yīng)對(duì)內(nèi)外可持續(xù)發(fā)展障礙的精密體制系統(tǒng)，這對(duì)于中國(guó)這個(gè)歐盟第二大貿(mào)易國(guó)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑也是巨大挑戰(zhàn)。

對(duì)于外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)綠色貿(mào)易壁壘既有挑戰(zhàn)也蘊(yùn)含著商機(jī)。深入踐行“雙碳”目標(biāo)，落實(shí)好碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，加速形成綠色低碳供應(yīng)鏈和生產(chǎn)生活方式，已成為我國(guó)外貿(mào)企業(yè)低碳綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的共識(shí)。借助長(zhǎng)三角綠色一體化發(fā)展戰(zhàn)略，東部一些貿(mào)易發(fā)達(dá)省市率先開(kāi)始區(qū)域綠色低碳轉(zhuǎn)型探索，通過(guò)構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展能力，不斷提升制造業(yè)綠色核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“我們組建團(tuán)隊(duì)耗時(shí)1年初步建立起‘碳賬本’，但今年收到升級(jí)通知，部分客戶要求提供具體產(chǎn)品的碳足跡核算數(shù)據(jù)，需在今年9月底前完成近20款產(chǎn)品的核算報(bào)送，項(xiàng)目執(zhí)行一度陷入困境?！蹦暇┚民Y機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司碳管理負(fù)責(zé)人陶然說(shuō)。據(jù)介紹，久馳機(jī)電是一家深耕機(jī)電領(lǐng)域、近六成產(chǎn)品銷往歐洲的制造業(yè)企業(yè)，盡管早在2022年就有核心客戶要求披露全生命周期碳排放數(shù)據(jù)，但今年以來(lái)部分重點(diǎn)客戶提出了碳足跡核算要求，其中不乏單一產(chǎn)品的精細(xì)核算需求，這讓企業(yè)有些措手不及。

“我們?cè)谶M(jìn)行CBAM填報(bào)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由于數(shù)據(jù)的不穩(wěn)定性、標(biāo)準(zhǔn)的差異性、計(jì)算過(guò)程的不可追溯性，供應(yīng)商很難提供相應(yīng)的真實(shí)碳排放數(shù)據(jù)?！碧杖惶寡裕屍髽I(yè)頭疼的不僅是時(shí)間壓力，隨著碳關(guān)稅政策臨近，企業(yè)不僅要應(yīng)對(duì)顯性的稅費(fèi)成本，更面臨供應(yīng)鏈韌性考驗(yàn)，重視ESG的客戶已開(kāi)始將碳排放表現(xiàn)納入供應(yīng)商篩選標(biāo)準(zhǔn)。

近日，中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心南京分中心、金陵海關(guān)江寧辦事處、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)江蘇有限公司等機(jī)構(gòu)建立綠色低碳工作組，深入外貿(mào)企業(yè)開(kāi)展碳里程陪跑服務(wù)試點(diǎn)。

針對(duì)企業(yè)遭遇的痛點(diǎn)，綠色低碳工作組走進(jìn)久馳機(jī)電、泉峰科技、康尼精密機(jī)械等制造業(yè)企業(yè)，分批開(kāi)展“碳足跡核算+CBAM填報(bào)+法規(guī)咨詢”三位一體試點(diǎn)服務(wù)。

試點(diǎn)期間，針對(duì)企業(yè)碳核算和申報(bào)痛點(diǎn)，綠色低碳工作組聚焦產(chǎn)品全生命周期碳管理，從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)加工至運(yùn)輸銷售各環(huán)節(jié)切入，為企業(yè)提供一站式碳里程陪跑服務(wù)。工作組與企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、工藝等工作人員對(duì)照產(chǎn)品BOM表逐項(xiàng)拆分、識(shí)別和計(jì)算，幫助企業(yè)梳理產(chǎn)品填報(bào)方法，創(chuàng)建自主填報(bào)模板，讓企業(yè)擁有自主填報(bào)能力。

中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心南京分中心碳公共服務(wù)負(fù)責(zé)人米峰表示，歐盟海關(guān)會(huì)對(duì)企業(yè)提交的碳數(shù)據(jù)與進(jìn)出口數(shù)據(jù)、產(chǎn)品信息、第三方核查報(bào)告等進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)比對(duì)，以確認(rèn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，從而決定是否征收碳關(guān)稅。這一監(jiān)管機(jī)制的核心正是“碳賬冊(cè)”的概念，即海關(guān)對(duì)產(chǎn)品碳數(shù)據(jù)核查進(jìn)行制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。通過(guò)將綠色低碳相關(guān)信息納入監(jiān)管鏈條，“碳賬冊(cè)”不僅便于海關(guān)對(duì)企業(yè)的碳排放數(shù)據(jù)進(jìn)行事前監(jiān)管和信用評(píng)估，也有助于在產(chǎn)品進(jìn)出口過(guò)程中形成一套清晰、透明、可追溯的綠色通關(guān)數(shù)據(jù)體系。

專家表示，此次試點(diǎn)是探索外貿(mào)綠色轉(zhuǎn)型的一個(gè)起點(diǎn)，是政府、專業(yè)機(jī)構(gòu)、律所多方協(xié)同的創(chuàng)新實(shí)踐，精準(zhǔn)解決了企業(yè)合規(guī)難題，更探索出可復(fù)制的服務(wù)模式。下一步，要通過(guò)集中培訓(xùn)等方式，幫助企業(yè)掌握商品歸類技巧，為更多外貿(mào)企業(yè)提供長(zhǎng)期、精準(zhǔn)的“碳陪跑”支持，讓“綠色競(jìng)爭(zhēng)力”成為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。